Palabras clave

Tipo de experiencia

Conectividad

Ámbito Territorial

Aragón

Entidad Responsable de la experiencia

Ayuntamiento de Zaragoza

Información complementaria

• Sitio web LIFE Zaragoza Natural

Situación de partida

La oportunidad para desarrollar la infraestructura verde de Zaragoza nace en el proyecto LIFE «Creación, gestión y promoción de la Infraestructura Verde de Zaragoza» (LIFE12 ENV/ES/000567), conocido como LIFE Zaragoza Natural.

Objetivos

La infraestructura verde de Zaragoza trata de:

• Acercar a la ciudadanía los espacios naturales y las zonas verdes.
• Coordinarse con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Zaragoza.
• Poner en valor el paisaje de la estepa, conservar y mantener la huerta.
• Minimizar los riesgos de inundaciones
• Mmejorar el ciclo del agua
• Aumentar e introducir la biodiversidad en la ciudad y recuperar las conexiones entre los espacios interiores y exteriores de la ciudad.

Acciones desarrolladas

• Acciones legales y administrativas para la protección legal a la infraestructura verde.
• Acciones de custodia del territorio. Procesos de creación de redes de custodia del territorio.
• Acciones de promoción del empleo verde.
• Acciones de mejora de la conectividad. Dichas acciones incluirán señalización de caminos y rutas entre los LIC y otros espacios húmedos, así como los corredores fluviales, tareas relacionadas con la función ecológica de canales y acequias de riego y conectividad de la infraestructura verde intraurbana y extraurbana, mediante recuperación y señalización de senderos.
• Acciones de mejora del buen estado ecológico y estudios que permitan aumentar la base de conocimiento sobre los propios elementos de la infraestructura verde y elaboración de planes de gestión de la biodiversidad y forestales.
• Redacción de proyectos técnicos de carácter demostrativo e intervenciones físicas concretas y puntuales de mejora de la biodiversidad forestal y de apoyo a la conservación de la fauna esteparia.

Resultados obtenidos

El Plan Director de la Infraestructura Verde de Zaragoza fue aprobado por el Gobierno de Zaragoza el 17 de diciembre de 2017. Propone unas directrices y un total de 150 acciones. La infraestructura verde de Zaragoza integra así, en una red interconectada, los espacios urbanos y rurales con vegetación natural, agrícola o ajardinada, pública o privada, que ofrecen servicios de carácter ecológico, ambiental, social o incluso económico, contribuyendo a mejorar la salud y la calidad de vida de las personas.

Lecciones aprendidas

Es necesario frenar la tendencia y revertir los procesos de expansión urbana sobre el territorio a costa de la ocupación indiscriminada de áreas naturales y suelo fértil. Zaragoza se prepara para reconducir los futuros desarrollos en armonía con su entorno natural, entendiendo este como aliado eficaz para crear ciudades saludables y con mayor calidad de vida, donde el Plan Director de la Infraestructura Verde de Zaragoza es una pieza fundamental.

Periodo de desarrollo del proyecto

2021

Palabras clave

Tipo de experiencia

Conectividad

Ámbito Territorial

Cantabria

Entidad Responsable de la experiencia

Fundación Naturaleza y Hombre

Información complementaria

• Sitio web Anillo Verde

Situación de partida

El Proyecto LIFE+ Naturaleza, comenzó en octubre de 2015 gracias a la cofinanciación de la Unión Europea a través de su programa LIFE de conservación de la naturaleza, al apoyo de Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, y al de la Consejería de Desarrollo Rural, Ganadería, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, así como a la colaboración de Ayuntamientos, voluntarios y otras empresas y entidades. A lo largo de cinco años, hasta el 31 de diciembre de 2020, la Fundación Naturaleza y Hombre, como beneficiario coordinador, ha trabajado junto a su socio beneficiario MARE, para detener la pérdida de biodiversidad y la degradación de los servicios ecosistémicos de la Bahía de Santander y restaurarlos.

Objetivos

• Diseñar el Anillo Verde de la Bahía de Santander.
• Mejorar la conectividad de las áreas naturales de la Bahía de Santander.
• Sensibilizar a la población sobre los valores naturales, culturales, sociales de la bahía de Santander.
• Fomentar la ampliación del Anillo Verde mediante búsqueda permanente.

Acciones desarrolladas

• Creación del Anillo Verde de la Bahía de Santander.
• Restauración de humedales litorales.
• Restauración de humedales de interior.
• Restauración de encinares relictos.
• Restauración de islas de la Bahía de Santander.
• Eliminación de especies exóticas invasoras.
• Programa de Educación Ambiental “Reservas Educativas”.

Resultados obtenidos

Durante todo el periodo del proyecto, se han firmado acuerdos, convenios, autorizaciones, concesiones y otras fómulas como acuerdos de custodia del territorio para mejorar la conservación en las 10 reservas que componen el Anillo Verde, con un total de 7 propietarios. Por otro lado, gracias a las autorizaciones obtenidas por parte de otros 4 propietarios se han podido llevar a cabo otras actuaciones.

Lecciones aprendidas

Los datos muestran un resultado muy positivo, con la creación de una infraestructura verde consistente en una red de espacios naturales cuyo estado de conservación ha mejorado notablemente. Espacios que además se abren al uso público y se convierten en escenarios de una educación ambiental experimental más didáctica y participativa.

Periodo de desarrollo del proyecto

2015 – 2020 (Finalizado)

Palabras clave

Tipo de experiencia

Conectividad

Ámbito Territorial

Comunidad Valenciana

Entidad Responsable de la experiencia

Generalitat Valenciana

Información complementaria

• Archivo:Memoria informativa PATIVEL
• Archivo:Planes de Acción Territorial del Litoral

Situación de partida

En el 2002 el gobierno autonómico presentó la “Estrategia Valenciana para la Gestión Integrada de la Costa (EVGIZC) con la que se pretendía resolver los problemas urbanísticos y de sostenibilidad que acompañaban a estos territorios, pero esta estrategia no consiguió poner un marco sobre el que ordenar el territorio bajo los criterios de la Estrategia Territorial Europea aprobada en 1999. Sin embargo sirvió para reconocer los principales problemas existentes en el litoral valenciano y la relevancia de la Gestión Integrada de las Áreas Litorales (GIAL) como herramienta para resolver los problemas. La probación de PATIVEL en 2018 como texto normativo da respaldo jurídico a la gestión integral del litoral. PATIVEL debe ser concebido como un instrumento de ordenación del territorio de ámbito supramunicipal diseñado desde la urgencia y el pragmatismo para tratar de conseguir la rápida protección de determinados suelos aplicando los principios y filosofía que propone la ordenación de la infraestructura verde.

Objetivos

• Definir u ordenar la infraestructura supramunicipal del litoral, protegiendo sus valores ambientales, territoriales, paisajísticos, culturales…
• Garantizar la conectividad ecológica y funcional entre los espacios del litoral y los del interior.
• Potenciar el mantenimiento de los espacios libres en la franja litoral, evitando la consolidación de de barreras urbanas.
• Garantizar la efectividad de la protección de las servidumbres de Dominio Público Martítimo Terrestre.
• Mejorar la calidad y funcionalidad de los espacios del litoral ya urbanizados, oferta turística de calidad.
• Facilitar la accesibilidad y la movilidad peatonal y ciclista en el litoral y en sus conexiones con el interior del territorio.

Acciones desarrolladas

El Plan establece una regulación y categorías de suelos, desclasificación urbanística de 1.426 hectáreas y define catálogo de playas.

Resultados obtenidos

Prevé la protección de un total de 7.500 hectáreas del litoral (12% suelos libres de uso urbano) e instrumento normativo de ordenación del territorio.

Lecciones aprendidas

• Un rasgo destacado de PATIVEL es su adaptación escalar a ámbitos de planificación diversos y la posibilidad de integrar elementos acordes con la naturaleza del territorio objeto de ordenación. Las áreas litorales son, sin duda, espacios de oportunidad y de conflictos por el uso del suelo. De ahí que la planificación del territorio litoral tenga una herramienta de trabajo especialmente idónea para ajustar umbrales de desarrollo sostenible es un espacio gran importancia económica, pero con valores ambientales que es preciso conservar y gestionar.
• PATIVEL es una herramienta normativa que da respuesta en contra de promotores inmobiliarios y propietarios ante protección de suelos de gran valor en primera línea de costa.

Periodo de desarrollo del proyecto

2020

Palabras clave

Tipo de experiencia

Conectividad

Ámbito Territorial

Castilla y León

Información complementaria

• Planes de gestión de Red Natura 2000

Situación de partida

En 2015 la Junta de Castilla y León aprobó el Plan Director y los Planes básicos de gestión y conservación de los valores y de los espacios protegidos Red Natura 2000. Estos instrumentos abordan la gestión de la Red Natura 2000 desde una visión integral del territorio regional, más allá de los propios espacios protegidos, al entender que la conectividad del territorio es lo que da sentido al propio concepto de la red.

Objetivos

Fomentar la conservación de corredores ecológicos y la gestión de aquellos elementos del paisaje y áreas territoriales que resultan esenciales para la migración, la distribución geográfica y el intercambio genético entre poblaciones de especies de fauna y flora silvestres, como parte esencial de la conservación de la Red Natura 2000.

Acciones desarrolladas

• Se han diseñado diferentes tipos de medidas y a distintas escales: análisis de corredores ecológicos de conectividad entre los espacios protegidos Red Natura 2000.
• Análisis de áreas de elevada conectividad entre los espacios protegidos Red Natura 2000.
• Análisis de áreas de elevada fragmentación e identificación de medidas correctoras.
• Generación de corredores ecológicos para favorecer la expansión de especies amenazadas.
• Estudio regional de análisis de la efectividad de los pasos de fauna en grandes infraestructuras.
• Restauración de áreas degradadas para favorecer la expansión de especies amenazadas
• Criterios para mejorar la permeabilidad y reducir la mortalidad de fauna en el diseño de infraestructuras.
• Corrección y/o permeabilización de obstáculos para la fauna.
• Construcción de pasos de fauna específicos para macro-mamíferos.
• Adecuación de obras de drenaje transversal (pasos de fauna para anfibios, reptiles, mamíferos…).
• Gestión preventiva mediante la aplicación del sistema de informes Red Natura 2000.

Resultados obtenidos

• Desarrollo de documentación técnica (Bases técnicas para la planificación de la Red Natura 2000 en Castilla y León) que permitirá mejorar la gestión y la planificación de la Red Natura 2000 y de la Red de Espacios Naturales.
• Incorporar medidas de conectividad ecológica en los planes de gestión de los espacios Natura 2000 y de la Red de Espacios Naturales.
• Creación de una batería de medidas de conectividad a aplicar por diferentes gestores y administraciones.

Lecciones aprendidas

La evaluación realizada ha permitido verificar que actualmente, en Castilla y León, está garantizada la conectividad de la Red Natura 2000, pero ha puesto también de manifiesto que la estrategia de gestión de la Red Natura 2000 debe afrontar las amenazas a la conservación tanto dentro de la propia red de espacios protegidos, como sobre la matriz donde ésta se encuentra. Y por ello es fundamental la incorporación de los objetivos de conservación de las Directivas Hábitat y Aves a las políticas territoriales y sectoriales.

Periodo de desarrollo del proyecto

2021

Palabras clave

Tipo de experiencia

Conectividad

Ámbito Territorial

Cataluña

Espacio protegido

Red de espacios naturales protegidos de Cataluña

Entidad Responsable de la experiencia

Consejería de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña

Situación de partida

Durante los años 2018 y 2019 se llevó a cabo un trabajo de análisis territorial para identificar y evaluar la conectividad ecológica en Catalunya. Para ello se tomó como referencia estratégica garantizar la conexión del sistema de espacios naturales protegidos. La información de base partió del Mapa de Cubiertas del Suelo de Cataluña y se aplicó una metodología basada en la ecología del paisaje para identificar el patrón espacial en el que se distribuyen nueve tipos de hábitats diferentes: bosques, matorrales, prados, roquedales, cultivos herbáceos de secano y de regadío, cultivos leñosos de secano y de regadío y vegetación de ribera y de zonas húmedas. También se analizaron las distancias de coste de desplazamiento y la resistencia de la matriz a este desplazamiento.

Objetivos

Identificar las zonas del territorio especialmente importantes para la conectividad ecológica y su incorporación a la infraestructura verde de Cataluña.

Acciones desarrolladas

• Identificar las zonas prioritarias del territorio con mayor funcionalidad conectora para reforzar la red de espacios protegidos de Cataluña y evitar el aislamiento ecológico.
• Considerar la mejora de la conectividad ecológica en el conjunto de la matriz territorial para incrementar la resiliencia frente al cambio climático y posibilitar la migración de organismos.
• Considerar la red fluvial como elemento básico para conseguir la conectividad entre los espacios protegidos y el conjunto de la matriz.

Resultados obtenidos

Como resultado del trabajo de análisis se obtuvieron los siguientes productos cartográficos:

• Un índice de conectividad ecológica (ICT) para Cataluña con una resolución de pixel de 20 metros.
• Un mapa orientativo de los conectores terrestres y fluviales principales y complementarios.
• Los puntos críticos para la conectividad ecológica dentro de los conectores definidos.
• Las áreas de interés para la conectividad terrestre y marina-terrestre-fluvial.

Lecciones aprendidas

La cartografía generada sobre conectividad ecológica constituye una información esencial para la identificación de uno de los componentes clave de la infraestructura verde de Cataluña.

Periodo de desarrollo del proyecto

2021

Palabras clave

Tipo de experiencia

Conectividad

Ámbito Territorial

Comunidad Foral de Navarra

Espacio protegido

Parque Natural Señorío de Bértiz

Entidad Responsable de la experiencia

Gobierno de Navarra

Información complementaria

• Memoria y cartografía

Situación de partida

Una de las principales causas de pérdida de biodiversidad es la fragmentación asociada al desarrollo de las zonas urbanas e infraestructuras. Para afrontar este problema en 2016 se llevó a cabo el proyecto de elaboración de la propuesta metodológica para la identificación y representación de la infraestructura verde a escala regional para el País Vasco, aprovechando que entonces se estaban revisando las Directrices de Ordenación Territorial (DOT) aprobadas en 1997 y que inicialmente no incorporaban la problemática de la conectividad ecológica y la fragmentación de la matriz territorial. Otra de las finalidades era contribuir a los objetivos de la estrategia europea de biodiversidad a 2020 y obtener un primer avance unas bases para la estrategia estatal de infraestructura verde, aunque a la escala regional.

Objetivos

• Proponer y representar una red de infraestructura verde.
• Desarrollar una metodología para la identificación y representación de la red de corredores ecológicos a escala regional.

Acciones desarrolladas

La metodología incluye:

• Delimitación del territorio en tramas según hábitats característicos, selección de hábitats y especies objetivo
• Identificación y selección de reservas de biodiversidad
• Identificación y representación de continuidades ecológicas, análisis y tratamiento de las continuidades ecológicas potenciales, trama azul.

Resultados obtenidos

• Propuesta de una red compuesta por 38 áreas núcleo y 129 corredores.
• Descripción de recomendaciones y orientaciones para el desarrollo a las distintas escalas y la gestión.
• Incorporación en las Directrices de Ordenación del Territorio de la CAPV, actualizadas mediante Decreto 128/2019, de 30 de julio, de aprobación definitiva.

Lecciones aprendidas

• Aunque el ámbito territorial es el País Vasco, la propuesta incorpora regiones limítrofes a nivel de estudio para superar la limitación de las fronteras administrativas.
• A partir de los estudios realizados se proponen criterios, medidas y actuaciones para conseguir la adecuada continuidad ecológica.
• Las áreas protegidas son parte de la infraestructura verde incluidas en las reservas de biodiversidad.
• Está respaldada legalmente a través de las Directrices de Ordenación del Territorio.
• Los resultados contribuirán a la estrategia regional de infraestructura verde.

Periodo de desarrollo del proyecto

• 2020

Palabras clave

Tipo de experiencia

Conectividad

Ámbito Territorial

Andalucía

Información complementaria

• Plan Director para la Mejora de la Conectividad Ecológica en Andalucía

Acciones desarrolladas

La propuesta que efectúa el Plan se basa de cinco pilares:

• La identificación de ejes estratégicos de conectividad.
• La identificación y diagnóstico de áreas multifuncionales que contribuyen o pueden contribuir potencialmente al mantenimiento de los flujos ecológicos a escala regional.
• La mejora general de la permeabilidad ecológica de los paisajes andaluces, priorizando las soluciones basadas en la naturaleza y fomentando técnicas y labores compatibles con la conservación de la biodiversidad y con los procesos de desplazamiento y dispersión de los organismos.
• La identificación, conservación y promoción de infraestructuras verdes por medio de la adecuada gestión de los elementos de diversificación de los paisajes de base agraria.
• La integración sectorial de medidas, criterios y directrices en políticas sectoriales estratégicas e instrumentos de planificación gestión procedentes de una amplia gama de ámbitos competenciales.

Resultados obtenidos

Identificación de Paisajes de Interés para la Conectividad Ecológica, Áreas Prioritarias de Intervención, Áreas de Refuerzo y Áreas Piloto.

Lecciones aprendidas

Conservación y mejora de la conectividad ecológica y la biodiversidad contribuye a:

• La mejora generalizada del paisaje.
• La reducción de los niveles de otros riesgos naturales.
• Puesta en valor del patrimonio natural y cultural del territorio.
• El incremento en la salud de las personas y a la recuperación de su medio ambiente.
• El aumento de la competitividad de una gran variedad de actividades económicas relacionadas con el desarrollo sostenible en el medio rural.

Periodo de desarrollo del proyecto

2020

Palabras clave

Tipo de experiencia

Conectividad

Ámbito Territorial

Comunidad de Madrid

Situación de partida

La ciudad de Madrid cuenta con un Plan de Infraestructura verde y la Biodiversidad del ayuntamiento que tiene dos hitos principales: realizar el primer diagnóstico completo de la situación actual del patrimonio natural y establecer una planificación global que marque las estrategias y el compromiso municipal para conservar, mejorar y potenciar dicho patrimonio. El plan estratégico viene a llenar un vacío que existía hasta ahora en Madrid, una carencia de planificación estratégica a medio-largo plazo respecto a sus zonas verdes, arbolado y biodiversidad.

Objetivos

Identificar las políticas y actuaciones dirigidas a la mejorar la infraestructura en el municipio de Madrid, desde el año 2015 hasta la actualidad, y evaluar su impacto sobre la resiliencia socio-ecológica de la ciudad tomando la renaturalización del río Manzanares como caso piloto.

Acciones desarrolladas

Se desarrolló una evaluación cualitativa del impacto de las políticas identificadas a través de una serie de indicadores de resiliencia. Y evaluaron cuantitativamente el impacto en el caso de estudio la renaturalización del río Manzanares en su tramo urbano. La dimensión de equidad y justicia social estaba presente en todas las fases del proyecto, permitía analizar el impacto de las políticas según género, edad y otras características socioeconómicas de la población.

Resultados obtenidos

Los elementos más señalados como más influyentes en la selección de los lugares preferidos por las personas usuarias encontramos la cercanía al río, la presencia de arbolado y matorrales, la presencia y posibilidad de avistar aves y la existencia de fuentes para beber agua. Algunos de estos elementos se relacionan directamente con la renaturalización del río. Por ello, se puede inferir que la renaturalización podría incrementa el potencial de ocio y recreo del río Manzanares en su tramo urbano.

Lecciones aprendidas

Ha integrado la evaluación de los servicios de regulación asociados al arbolado con la evaluación del servicio cultural de ocio y recreo, combinando dos técnicas de evaluación espacial involucrando ambas aproximaciones a las personas usuarias del rio (mapeo o cartografía participativa). Se utilizó también ESTIMAP (Ecosystem Service Mapping Tool) para abarcar mayor diversidad posible de opiniones de los usuarios. Ha permitido constatar el valor de incorporar a las personas usuarias para enriquecer las metodologías de evaluación. Una evaluación no sesgada debe incorporar la mirada, necesidades y opiniones de aquellas personas que experimentan, disfrutan y conocen las infraestructuras verdes y los servicios que estas proveen.

Periodo de desarrollo del proyecto

2021

Observaciones

• Evaluación de la infraestructura verde de Madrid: hacia una mejora de las políticas municipales para la resiliencia socio-ecológica

Palabras clave

Tipo de experiencia

Conectividad

Ámbito Territorial

Cataluña

Entidad Responsable de la experiencia

Diputación de Girona

Objetivos

La finalidad de este documento es aportar directrices, criterios y pautas para que los municipios de la provincia de Girona puedan redactar en un futuro próximo sus PEMIV y lo hagan de manera coherente entre ellos, redactados con criterios y metodologías parecidas. Se dirige sobre todo a municipios pequeños y medianos, con limitaciones económicas y técnicas para afrontar estas tareas.

Acciones desarrolladas

Este trabajo se ha enfocado principalmente, a identificar los grandes elementos de la IV (áreas núcleo, conectores ecológicos, espacios multifuncionales, franjas periurbanas) y sus componentes a escala local y especialmente a establecer la metodología y las fases del proceso de redacción de un PEMIV, con una visión secuencial, eminentemente práctica. Para ello se detalla qué información y cartografía de soporte disponible puede ser de ayuda a los municipios de Girona.

Resultados obtenidos

Se ha definido un proceso en la redacción de los PEMIV con 4 fases : 1) Conseguir el soporte y la coordinación institucional, 2) Realizar una cartografía preliminar de la IV actual, 3) Evaluar los servicios ecosistémicos que aporta la IV y definir les propuestas del PEMIV y 4) Redacción del PEMIV.

Lecciones aprendidas

• Ha permitido constatar el valor de incorporar a las personas usuarias para enriquecer las metodologías de evaluación.
• Una evaluación no sesgada debe incorporar la mirada, necesidades y opiniones de aquellas personas que experimentan, disfrutan y conocen las infraestructuras verdes y los servicios que estas proveen.

Periodo de desarrollo del proyecto

2021